杏彩体育也有幸参与到这一轮汽车产业的百年未有之大变局之中。”近日，在接受《中国经营报》记者采访时，

　　20世纪80年代初，老一辈长安人面对当时汽车产业“缺轻、少重、无微、没轿”的现状，敏锐发现机会，在“无人、无钱、无技术”的艰苦条件下，自筹3500万元资金，通过技贸合作方式，进入汽车领域，拉开了第一次创业的序幕。

　　在谈到第一次创业时，王俊感慨老一代长安人拥有敏锐的洞察力，带领实现从0到1的跨越。“40年的历史长河中长安汽车一共经历了三次创业，从‘找米下锅’到‘技术攻坚’，长安人始终坚持技术创新驱动发展。”

　　在与王俊交流的过程中，他多次提到“创新”“科技”“智能”。新一轮的能源与技术革命已悄然打响，时代将带领长安汽车走向哪里？

　　正如格林德在《语言程式学概论》中写道：“能够感知的地图往往是有界的，而创新者们正冲破确定性静态正确的天幕，去探寻那本就没有疆域的地图，未来已来。”

　　“中国第一批微型汽车下线日，对于长安人来说，是一个历史性的时刻，长安牌SC112微型厢式货车和SC110微型载货汽车下线，这是中国第一批微型汽车。

　　企业转型为涉足民用汽车领域的企业。在王俊看来，老一辈长安人的这次创业是为了“求生存”不得不“找米下锅”。长安人通过拆解车辆研究，成功制造出仿制样车，迈出了技贸合作的关键一步。沐浴着改革开放的春风，长安人始终坚信发展才是硬道理。“21世纪初，随着改革开放的深入推进，人民的生活水平和要求也开始发生变化，一个标志性的事件是私家车的普及杏彩体育杏彩体育，于是长安汽车开启了第二次创业，由微车引领者义无反顾地向打造主流乘用车自主品牌转型。”作为第二次创业的参与者，王俊回忆起那段奋斗史时仍记忆犹新。

　　“香格里拉”、智能化“北斗天枢”、全球化“海纳百川”三大计划，向着智能低碳出行科技公司转型。王俊认为：“的话一锤定音，也为企业的发展锚定了方向，如果企业的战略和国家的战略相匹配相适应，就会产生双向激发的效应。”

　　在新一轮科技革命推动下，新汽车产业演进成为新兴科技产业，供给侧和需求侧的变化赋予汽车更高价值。

　　科幻电影《全面回忆》中，主角驾驶飞行汽车在未来城市中飙车的情节让人印象深刻。如今，科技进步让我们在科幻片中看到的场景逐渐走入现实，一场属于智能汽车的变革正在悄然颠覆着我们的生活。

　　机器人人形机器人产品，加速向智能低碳出行科技公司转型。“长安汽车正在用软件定义+AI赋能，把新汽车重新定义一遍。”王俊表示，“目前的竞争会加速推动汽车产业与AI，包括通讯5G、下一代通讯技术、能源、数据等新要素深度融合。”

　　等40余项先进技术，拥有数据采集点超27万个、5G卡点近1400个，2000多个机器人手臂全部实现联网，制造全过程数字化。”“必须具备全球领先的创新技术。科技是培育新质生产力的关键要素，只有通过先进技术的搭载和赋能才能形成新质生产力，才能创造出面向未来的数字产品，不断催生新产业

　　、新模式杏彩体育、新生态。”王俊说道。在坚持自主创新的同时，长安汽车也秉持着开放合作的心态加速全球化步伐。王俊表示：“我们将在全球化背景下坚定推进合作、开放、融合，坚持开放合作和自主创新相结合，以海纳百川的心态迈向汽车产业发展的全新阶段。”